Both deals raised competition concerns and are expected to face scrutiny from regulators in the US and Europe.
（一）故意干扰无线电业务正常进行的；
L3因为是人车共驾，责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题，出了事就是厂家负责。因为责任明晰，所以落地争议也较少，这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题，大规模普及也并不是遥遥无期。，详情可参考WPS下载最新地址
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第二十二条 违反治安管理有下列情形之一的，从重处罚：，推荐阅读服务器推荐获取更多信息